FAG NJ 202 E/XL/M1A CILINDERLAGER EENRIJIG

Cilinderlagers zijn ontworpen voor toepassingen met zware radiale belastingen en hoge toerentallen. Ze zijn verkrijgbaar in een breed assortiment uitvoeringen en varianten en bieden een hoge stijfheid, lage wrijving en een lange levensduur. Afhankelijk van de aanwezigheid van schouders op de binnen- en buitenring kunnen ze beperkte axiale belastingen opnemen of juist de verplaatsing van de as mogelijk maken.

Door de versterkte interne geometrie van de E-uitvoering te combineren met de geoptimaliseerde contactvlakken van het X-life-label, verleggen deze FAG cilinderlagers de grenzen op het gebied van draagvermogen en levensduur zonder extra inbouwruimte.

Codering:
• NJ: eenrijig cilinderlager met twee schouders op de buitenring en één schouder op de binnenring; neemt axiale belastingen op in één richting.
• E: geoptimaliseerde interne geometrie voor een hogere radiale draagcapaciteit dan de standaarduitvoering.
• XL: FAG X-life-label met hoger dynamisch draagvermogen, langere levensduur en verbeterde contactvlakken.
• M1A: tweedelige messing kooi, geleid op de schouders, met goede eigenschappen bij hoge toerentallen en een efficiënte warmteafvoer.

Kenmerken:
De scheidbare constructie maakt het mogelijk om de binnenring onafhankelijk van de rest van het lager te monteren of te demonteren. Dit vereenvoudigt warmtemontages en beperkt de risico’s tijdens demontagewerkzaamheden. De E-uitvoering zorgt voor een betere spanningsverdeling over de loopbanen, waardoor de radiale draagcapaciteit toeneemt zonder wijziging van de inbouwafmetingen. Dankzij de X-life-kwaliteit stijgt het dynamische basisdraagvermogen gemiddeld met 18%, terwijl de nominale levensduur meer dan 70% langer is. De M1A kooi houdt de rollen nauwkeurig op hun plaats en beperkt tegelijkertijd de warmteontwikkeling tijdens bedrijf. In combinatie met een HJ-schouderring (afzonderlijk te bestellen) kan dit lager worden omgevormd tot een vastlager dat axiale belastingen in beide richtingen kan opnemen.

Onderhoud:
Dit lager is open uitgevoerd en beschikt niet over geïntegreerde afdichtingen. Externe afdichtingsvoorzieningen (lagerhuizen, afdichtingen, labyrintafdichtingen enz.) zijn daarom noodzakelijk om verontreiniging van het smeermiddel te voorkomen. Het opvolgen van de bedrijfstemperatuur en het geluidsniveau vormt een belangrijke indicator voor het vroegtijdig detecteren van slijtage of beschadiging. Bij demontage maakt de scheidbare constructie het mogelijk om de as met de binnenring te verwijderen zonder de gehele eenheid te hoeven uittrekken, waardoor het risico op beschadiging van de lagerzittingen wordt verminderd en directe toegang tot de rollende elementen mogelijk is.

Belangrijkste Voordelen:
• De scheidbare constructie verkort stilstandtijden: de binnenring kan op de as blijven tijdens vervanging van de overige lagercomponenten.
• Dankzij de X-life-kwaliteit kunnen de bedrijfsuren onder gelijke omstandigheden aanzienlijk worden verlengd of kan bij gelijk draagvermogen een compactere constructie worden gerealiseerd.
• De lagere interne wrijving van het X-life-concept vermindert zowel het energieverbruik als de warmteontwikkeling van het mechanische systeem.

Toepassingen:
Deze FAG cilinderlagers worden voornamelijk toegepast in tandwielkasten, reductoren en mechanische aandrijvingen waar hoge radiale belastingen optreden en een gedeeltelijke axiale positionering vereist is. In de zware industrie is de E-uitvoering bijzonder geschikt voor de zwaarste belastingen. Snel draaiende machines zoals compressoren, pompen en brekers profiteren van de M1A kooi dankzij de goede thermische eigenschappen en stabiliteit bij hoge toerentallen.