FAG NU 1068 M1A CILINDERLAGER EENRIJIG

Cilinderlagers zijn ontworpen voor toepassingen met zware radiale belastingen en hoge toerentallen. Ze zijn verkrijgbaar in een breed assortiment uitvoeringen en varianten en bieden een hoge stijfheid, lage wrijving en een lange levensduur. Afhankelijk van de aanwezigheid van schouders op de binnen- en buitenring kunnen ze beperkte axiale belastingen opnemen of juist de verplaatsing van de as mogelijk maken.

De FAG NU-M1A serie is ontwikkeld voor toepassingen als loslager in mechanische aandrijvingen. De scheidbare constructie, de tweedelige messing kooi die op de ribben wordt geleid en de hoge radiale draagcapaciteit vormen de drie belangrijkste kenmerken van deze familie cilinderlagers.

Codering:
• NU: eenrijig cilinderlager met twee ribben op de buitenring en geen ribben op de binnenring.
• M1A: tweedelige messing kooi, geleid op de ribben.

Kenmerken:
Dit cilinderlager maakt een vrije axiale verplaatsing van de as in beide richtingen mogelijk. Deze configuratie wordt veel toegepast als loslager in industriële aandrijvingen en roterende systemen die aan hoge radiale belastingen worden blootgesteld. Doordat de binnenring geen ribben heeft, kunnen de onderdelen van het lager van elkaar worden gescheiden. De binnenring kan afzonderlijk op de as worden gemonteerd, bijvoorbeeld door middel van warmmonteren. Deze constructie beperkt de belasting van de rollen en de kooi tijdens de montage. Bij demontage worden de verschillende onderdelen op natuurlijke wijze van elkaar gescheiden, zonder geforceerde extractie, waardoor zowel de as als het lagerhuis behouden blijven.
De tweedelige messing kooi bevordert de warmteafvoer en biedt een goede bestendigheid tegen hoge temperaturen. Daarnaast is deze goed bestand tegen corrosie.

Onderhoud:
Dankzij de scheidbare constructie kunnen onderhoudswerkzaamheden worden uitgevoerd zonder volledige demontage van de machine. De binnenring kan afzonderlijk worden verwijderd, waardoor de loopbanen en de rollen visueel kunnen worden geïnspecteerd zonder het volledige lager uit te nemen. De controle richt zich in de eerste plaats op afschilfering, indrukken en voortijdige slijtage.
De smering moet worden uitgevoerd volgens de FAG-aanbevelingen en worden afgestemd op het toerental, de belasting en de omgevingstemperatuur. De messing kooi is compatibel met gangbare smeermiddelen, zoals vetten en oliën.
Tijdens bedrijf wordt de toestand van het lager beoordeeld aan de hand van geluids-, trillings- en temperatuurmetingen. Afwijkingen wijzen doorgaans op verontreiniging, onvoldoende smering of beginnende beschadiging van de loopbanen.

Belangrijkste Voordelen:
• Eenvoudige montage: de binnenring kan afzonderlijk op de as worden gemonteerd zonder de kooi of de rollen tijdens de montage te belasten.
• Gemakkelijke demontage: de twee delen van het lager kunnen eenvoudig van elkaar worden gescheiden, waardoor as, lagerhuis en lager tijdens onderhoudswerkzaamheden worden beschermd.
• Hogere thermische bestendigheid: de messing kooi voert warmte efficiënt af en draagt bij aan een stabiel werkgedrag van het lager.

Toepassingen:
De NU-M1A serie wordt toegepast in mechanische aandrijvingen waarbij een loslager nodig is om thermische uitzettingen of axiale verplaatsingen op te vangen. In elektromotoren kan dit lager aan de zijde tegenover het vastlager worden gemonteerd, zodat de as tijdens opwarm- en afkoelcycli vrij van axiale spanningen blijft. In industriële reductoren neemt het de radiale belastingen van de tandwielen op zonder de axiale positionering van de assen te beïnvloeden. De nauwkeurige geleiding van de messing kooi draagt bij aan een gelijkmatige werking, ook bij hoge belastingen en hoge toerentallen. Ook centrifugaalpompen en verdringerpompen profiteren van deze constructie, aangezien de scheidbare uitvoering periodiek onderhoud mogelijk maakt zonder volledige demontage van de as.
Meer algemeen kan elk roterend mechanisme dat gebruikmaakt van een loslager, zoals transporteurs, industriële ventilatoren en compressoren, profiteren van de eigenschappen van deze FAG serie.