FAG N 213 E/XL/TVP2 CILINDERLAGER EENRIJIG

Cilinderlagers zijn ontworpen voor toepassingen met zware radiale belastingen en hoge toerentallen. Ze zijn verkrijgbaar in een breed assortiment uitvoeringen en varianten en bieden een hoge stijfheid, lage wrijving en een lange levensduur. Afhankelijk van de aanwezigheid van schouders op de binnen- en buitenring kunnen ze beperkte axiale belastingen opnemen of juist de verplaatsing van de as mogelijk maken.

Deze serie FAG cilinderlagers is gebaseerd op twee belangrijke technische kenmerken: een N-uitvoering als loslager, die een axiale verplaatsing van de as in beide richtingen mogelijk maakt, en de X-life-kwaliteit, die de dynamische basisdraaggetalwaarde tot 18% boven de standaarduitvoering verhoogt. Het resultaat is een nominale levensduur die met meer dan 70% toeneemt onder dezelfde bedrijfsomstandigheden, terwijl tegelijkertijd het energieverbruik wordt verlaagd.

Codering:
• N: eenrijig cilinderlager met twee schouders op de binnenring en geen schouder op de buitenring; de buitenring is demonteerbaar, terwijl de binnenring, de kooi en de rollen één geheel vormen.
• E: uitvoering met verhoogd draagvermogen dankzij de geoptimaliseerde interne geometrie.
• XL: X-life-label van FAG en INA, dat producten aanduidt met een langere levensduur en hogere dynamische draaggetallen dan de standaarduitvoering.
• TVP2: massieve vensterkooi van met glasvezelversterkt polyamide 66 (PA66).

Kenmerken:
De N-uitvoering van dit FAG cilinderlager wordt gekenmerkt door een volledig demonteerbare buitenring. De binnenring, de kooi en de rollen vormen één geheel, terwijl de buitenring afzonderlijk blijft. Dankzij deze constructie kan de as zich in beide richtingen axiaal verplaatsen binnen het lager, zonder dat axiale belastingen worden opgenomen. Hierdoor functioneert het lager als een loslager en is het bijzonder geschikt voor toepassingen waarbij thermische uitzetting van de as moet worden gecompenseerd. Bovendien vergemakkelijkt deze constructie de montage en demontage, aangezien beide ringen afzonderlijk kunnen worden gemonteerd of verwijderd.
De E-uitvoering beschikt over een door FAG geoptimaliseerde interne geometrie die het radiale draagvermogen verhoogt ten opzichte van de standaarduitvoering. In combinatie met het X-life-label profiteert het lager van verbeterde en homogener afgewerkte contactoppervlakken tussen de rollen en de loopbanen. Hierdoor worden spanningsconcentraties verminderd, wat de wrijving en warmteontwikkeling tijdens bedrijf beperkt. De rolweerstand neemt af, het smeermiddel wordt minder belast en het totale energieverbruik wordt gereduceerd.
De massieve kooi van met glasvezelversterkt PA66 zorgt ten slotte voor een nauwkeurige geleiding van de rollen en combineert een laag gewicht met een hoge stijfheid, waardoor het lager sneller reageert op versnellingen en vertragingen. Bovendien draagt de kooi bij aan een gelijkmatige verdeling van de belasting binnen het lager, wat essentieel is om de prestaties optimaal te benutten.

Onderhoud:
Dit lager wordt geleverd zonder geïntegreerde afdichting (open lager), waardoor tijdens gebruik specifieke beschermingsmaatregelen noodzakelijk zijn. De smering moet continu plaatsvinden of volgens intervallen die zijn afgestemd op de belasting, het toerental en de bedrijfstemperatuur. Afhankelijk van de lagerconstructie en de bedrijfsomstandigheden kan zowel olie als vet worden toegepast.
De kooi van met glasvezelversterkt PA66 beperkt de maximale gebruikstemperatuur tot +120 °C. Bij hogere temperaturen nemen de mechanische eigenschappen van de kooi af. De levensduur bij hoge temperaturen is bovendien sterk afhankelijk van het gekozen smeermiddel, aangezien bepaalde oliën of vetten het polyamide bij verhoogde temperaturen kunnen aantasten. Daarom dient vóór ingebruikname te worden gecontroleerd of het smeermiddel compatibel is met het materiaal van de kooi.
Tijdens gebruik maakt een regelmatige controle van geluidsniveau, trillingen en bedrijfstemperatuur het mogelijk om onvoldoende smering, verontreiniging of beginnende slijtage vroegtijdig op te sporen. Een abnormale temperatuurstijging of een wijziging van het trillingsspectrum moet als een belangrijk waarschuwingssignaal worden beschouwd.
Dankzij de demonteerbare buitenring kan het lager grondig worden gereinigd. Hierbij dienen reinigingsmiddelen te worden gebruikt die compatibel zijn met polyamide.

Belangrijkste Voordelen:
• Demonteerbaar: de demonteerbare buitenring vereenvoudigt onderhoudswerkzaamheden zonder complex gereedschap.
• Loslager: de axiale verplaatsing in beide richtingen compenseert thermische uitzettingen zonder spanningen in de montage te veroorzaken.
• Compact: het tot 18% hogere draagvermogen maakt het mogelijk een kleiner lager toe te passen bij gelijkwaardige prestaties.
• Duurzaam: een nominale levensduur die meer dan 70% hoger ligt dan de standaarduitvoering verlengt de onderhoudsintervallen en verlaagt de totale eigendomskosten.
• Energiezuinig: de homogene oppervlakteafwerking beperkt de wrijving, beschermt het smeermiddel en stabiliseert de bedrijfstemperatuur.
• Geschikt voor hoge snelheidsvariaties: de met glasvezelversterkte PA66 kooi combineert een laag gewicht met een hoge stijfheid, ideaal voor toepassingen met sterke snelheidswisselingen.

Toepassingen:
FAG cilinderlagers uit deze serie zijn bij uitstek geschikt als loslager in industriële transmissies, waar de as zich vrij in axiale richting moet kunnen verplaatsen zonder krachten op de constructie over te brengen. Industriële elektromotoren met een hoog vermogen, tandwielkasten met lange assen en aandrijvingen van papiermachines of walserijen zijn typische voorbeelden. De temperatuurvariaties tijdens bedrijf veroorzaken lengteveranderingen van de as die alleen door een loslager zonder restspanningen kunnen worden opgevangen.
In de staalindustrie, cementindustrie en petrochemische sector, waar hoge radiale belastingen en continue bedrijfscycli voorkomen, levert de E-uitvoering met verhoogd draagvermogen in combinatie met het X-life-label een aantoonbare levensduurwinst op. Ook in zuigercompressoren en industriële centrifuges, die onder zware dynamische belastingen werken, zorgt de geoptimaliseerde interne geometrie voor een gelijkmatigere verdeling van de belastingen over de contactoppervlakken, waardoor vermoeiingsverschijnselen aan het oppervlak later optreden.