INA SL 18 2934 B/XL/C3 CILINDERLAGER VOLROLLIG

Cilinderlagers zijn ontworpen voor toepassingen met zware radiale belastingen en hoge toerentallen. Ze zijn verkrijgbaar in een breed assortiment uitvoeringen en varianten en bieden een hoge stijfheid, lage wrijving en een lange levensduur. Afhankelijk van de aanwezigheid van schouders op de binnen- en buitenring kunnen ze beperkte axiale belastingen opnemen of juist de verplaatsing van de as mogelijk maken

Dit INA cilinderlager uit de SL1829 serie is ontworpen zonder kooi en maximaliseert de dichtheid van de rolelementen om een uitzonderlijk hoge radiale belastbaarheid te bereiken binnen deze compacte afmetingen. De C3-radiale speling en het X-life-label vullen een constructie aan die is ontwikkeld voor toepassingen met zware thermische en mechanische belastingen.

Codering:
• SL1829: eenrijig volrollig cilinderlager met zeer dunne doorsnede; binnenring met twee schouders, buitenring met één schouder en geïntegreerde borgring; semi-vastlagerfunctie waarbij de as axiaal in één richting wordt geleid en in de andere richting vrij kan bewegen.
• B: aangepaste interne uitvoering; maatvoeringstechnisch uitwisselbaar, maar technisch verbeterd op het gebied van belastbaarheid en levensduur.
• XL: Schaeffler X-life-label; gebaseerd op een geoptimaliseerde oppervlaktekwaliteit, interne geometrie en productietoleranties.
• C3: hogere interne radiale speling dan normaal; compenseert nauwe passingen en thermische uitzetting en beperkt het risico op overmatige interne voorspanning tijdens bedrijf.

Kenmerken:
Doordat het lager geen kooi heeft, vullen de rollen de volledige ruimte tussen de ringen. Deze constructie geeft de SL1829 serie een zeer hoge radiale belastbaarheid. De hoge roldichtheid beperkt bovendien de elastische vervorming onder belasting, wat bijdraagt aan een nauwkeurige geleiding tijdens bedrijf. De zeer dunne doorsnede is kenmerkend voor de SL1829-serie en maakt het mogelijk assen met een grote diameter toe te passen in een compacte lageropstelling, waar andere series een grotere buitendiameter zouden vereisen.
De axiale geleiding werkt in één richting dankzij de twee schouders van de binnenring en de enkele schouder van de buitenring. In de tegenovergestelde richting gedraagt het lager zich als een loslager, waardoor axiale verplaatsing zonder interne spanningen mogelijk is. De demonteerbare borgring, geplaatst in een groef van de buitenring, houdt het lager tijdens transport en montage bijeen. Na montage mag deze borgring niet axiaal worden belast.
De maximaal toegestane uitlijnfout tussen binnen- en buitenring bedraagt 3 boogminuten. Bij grotere uitlijnfouten ontstaan spanningsconcentraties aan de uiteinden van de rollen, waardoor de levensduur aanzienlijk afneemt. Tijdens bedrijf moet bovendien permanent een minimale radiale belasting van ongeveer 2% van de statische draagcapaciteit (C0) aanwezig zijn om glijden van de rollen te voorkomen.
De standaard geïntegreerde X-life-technologie van Schaeffler is gebaseerd op een optimalisatie van de oppervlaktekwaliteit, de interne geometrie en de productietoleranties. Dit resulteert in een hogere dynamische belastbaarheid (tot +18%) en een langere levensduur (tot +70%) ten opzichte van eerdere generaties.

Onderhoud:
Doordat de rollen niet door een kooi worden gescheiden, is de wrijving tussen de rolelementen groter dan bij een lager met kooi. Een geschikt smeermiddel in voldoende hoeveelheid is daarom noodzakelijk om een stabiele smeerfilm te behouden en de temperatuurstijging te beperken.
Door de open uitvoering van dit lager ligt de volledige verantwoordelijkheid voor de afdichting bij de lagerconstructie. Stof, vocht en opspattende vloeistoffen mogen de rolelementen niet bereiken. Tijdens bedrijf verdienen drie parameters bijzondere aandacht: temperatuur, trillingen en geluidsniveau. Elke abnormale afwijking wijst doorgaans op onvoldoende smering, verontreiniging of een uitlijnprobleem dat onmiddellijk moet worden verholpen.
De C3 radiale speling compenseert nauwe passingen en thermische uitzetting, waardoor het risico op overmatige interne voorspanning afneemt. Een onjuiste passing doet dit voordeel echter teniet en kan direct tot oververhitting leiden.

Belangrijkste Voordelen:
• Volrollige uitvoering: door het ontbreken van een kooi wordt het aantal rollen in contact gemaximaliseerd, waardoor aanzienlijk hogere radiale belastingen mogelijk zijn dan bij een lager met kooi van dezelfde afmetingen.
• Zeer dunne doorsnede: maakt toepassing van assen met een grote diameter mogelijk binnen een compacte inbouwruimte.
• C3 radiale speling: groter dan de normale speling en geschikt voor het opvangen van thermische uitzetting en nauwe passingen, waardoor het risico op overmatige interne voorspanning wordt beperkt.
• X-life-label: langere onderhoudsintervallen en lagere totale eigendomskosten gedurende de levensduur van de machine.
• Geïntegreerde borgring: vergemakkelijkt transport en montage en voorkomt onbedoeld demonteren tijdens werkzaamheden.

Toepassingen:
De SL1829 serie is ontwikkeld voor mechanismen die worden blootgesteld aan hoge radiale belastingen binnen een beperkte inbouwruimte en waarbij aanzienlijke thermische schommelingen optreden. De C3 radiale speling speelt hierbij een belangrijke rol: zij compenseert thermische uitzetting en nauwe passingen zonder aanvullende maatregelen. Daardoor is deze serie bijzonder geschikt voor toepassingen met wisselende temperaturen of uitgesproken thermische cycli, zoals koude starts en snelle opwarming.

Typische toepassingen zijn:
• zware parallelle en planetaire tandwielreductoren;
• tandwielkasten van windturbines en transmissies van industriële lieren;
• asaandrijvingen van productiemachines en zware transportsystemen;
• krachtige elektromotoren en transmissies die aan sterke thermische cycli worden blootgesteld.