INA SL 18 2988 TB CILINDERLAGER VOLROLLIG

Cilinderlagers zijn ontworpen voor toepassingen met zware radiale belastingen en hoge toerentallen. Ze zijn verkrijgbaar in een breed assortiment uitvoeringen en varianten en bieden een hoge stijfheid, lage wrijving en een lange levensduur. Afhankelijk van de aanwezigheid van schouders op de binnen- en buitenring kunnen ze beperkte axiale belastingen opnemen of juist de verplaatsing van de as mogelijk maken

De INA SL1829-TB serie bestaat uit volrollige cilinderlagers (full complement) die zijn ontworpen voor het opnemen van zeer hoge radiale belastingen in langzaam draaiende of oscillerende industriële toepassingen. Het TorusBallig-profiel (TB) met logaritmisch gebombeerde rollen verdeelt de contactspanningen gelijkmatiger en verbetert de prestaties bij lichte uitlijnfouten.

Codering:
• SL: volrollig cilinderlager (full complement), zonder kooi.
• 1829: serie met zeer dunne doorsnede, binnenring met twee schouders en buitenring met één schouder; semi-vastlagerfunctie.
• TB: logaritmisch gebombeerd rolprofiel (TorusBallig) voor een gelijkmatigere belastingverdeling.

Kenmerken:
De SL serie is gebaseerd op het full complement-principe: de ruimte tussen de ringen wordt volledig opgevuld met cilindrische rollen, zonder scheidingskooi. Dankzij deze hoge roldichtheid neemt het contactoppervlak aanzienlijk toe, waardoor een zeer hoge radiale belastbaarheid wordt bereikt. Het directe contact tussen de rollen veroorzaakt echter meer wrijving, waardoor de maximaal toelaatbare draaisnelheid lager ligt.
De SL1829 serie onderscheidt zich door de zeer dunne doorsnede. Dankzij deze compacte en lichte constructie kan een as met een grotere diameter worden toegepast, waardoor de buigstijfheid toeneemt zonder dat de totale inbouwruimte groter wordt. De binnenring is voorzien van twee schouders, terwijl de buitenring slechts één schouder heeft. Deze geometrie geeft het lager een semi-vastlagerfunctie: de as wordt axiaal in één richting geleid, terwijl hij zich in de tegenovergestelde richting vrij kan verplaatsen. Een borgring in een groef van de buitenring houdt het lager tijdens transport en montage bijeen. Deze borgring is echter geen schouder en mag nooit axiaal worden belast.
Het TB-suffix verwijst naar het TorusBallig-profiel van de rollen. De roleinden zijn logaritmisch gebombeerd, waardoor het effectieve contactoppervlak wordt vergroot, randbelasting wordt verminderd en het smeermiddel gelijkmatiger wordt verdeeld. Deze geometrie is bijzonder geschikt voor lageropstellingen met lichte hoekafwijkingen of beperkte asdoorbuiging.

Onderhoud:
Door de volrollige uitvoering ontstaat tijdens het draaien meer wrijving tussen de rollen. Daarom moet het lager binnen gematigde toerentalbereiken worden gebruikt en moet de smering worden afgestemd op de werkelijke belasting. Het gebruikte vet of de gebruikte olie moet voldoende viscositeit hebben om onder hoge contactdruk een stabiele smeerfilm tussen rollen en loopbanen te vormen.
Tijdens bedrijf moeten vooral de bedrijfstemperatuur, de trillingsniveaus en het geluidsniveau worden gecontroleerd. Een abnormale temperatuurstijging kan wijzen op onvoldoende smering, overmatige smering of beginnende slijtage. Ongewone trillingen of geluiden duiden doorgaans op verontreiniging of voortijdige slijtage van de rollen.
Reinig het lager uitsluitend met producten die geschikt zijn voor de gebruikte materialen en voorkom dat verontreinigingen in de loopbanen terechtkomen.

Belangrijkste Voordelen:
• Hoge radiale belastbaarheid dankzij de volrollige uitvoering.
• Betere tolerantie voor lichte uitlijnfouten dankzij het logaritmisch gebombeerde rolprofiel.
• Lagere contactspanningen, waardoor slijtage tijdens langdurig gebruik wordt beperkt.
• Hoge radiale stijfheid, geschikt voor zwaarbelaste mechanische constructies.

Toepassingen:
De SL1829-TB serie wordt toegepast in zware industriële mechanismen waarbij hoge radiale belastingen en lage tot gemiddelde toerentallen voorkomen. Planetaire tandwielreductoren vormen een belangrijk toepassingsgebied: dankzij de compacte volrollige constructie kunnen hoge koppels worden overgebracht binnen beperkte inbouwafmetingen. Dit is van groot belang in aandrijvingen van bouwmachines, transportsystemen en persen.
In de hijsindustrie worden deze lagers toegepast in lierdrums en kabelschijven die aan zware cyclische belastingen worden blootgesteld, zoals bij havenkranen en offshore-hijsinstallaties. Ook tandwielkasten van windturbines vormen een belangrijke toepassing. De wisselende belastingen als gevolg van variërende windsnelheden veroorzaken dynamische krachten en lichte uitlijnfouten, die door het TorusBallig-profiel effectief worden opgevangen.