INA SL 18 3008 A/XL/C3 CILINDERLAGER VOLROLLIG

Cilinderlagers zijn ontworpen voor toepassingen met zware radiale belastingen en hoge toerentallen. Ze zijn verkrijgbaar in een breed assortiment uitvoeringen en varianten en bieden een hoge stijfheid, lage wrijving en een lange levensduur. Afhankelijk van de aanwezigheid van schouders op de binnen- en buitenring kunnen ze beperkte axiale belastingen opnemen of juist de verplaatsing van de as mogelijk maken

De INA SL1830-A-XL-C3 serie is ontworpen voor het opnemen van zeer hoge radiale belastingen en is uitgevoerd met één rij volrollige cilindrische rollen (full complement). De geoptimaliseerde interne uitvoering (A en X-life-label) zorgt voor een hogere belastbaarheid en een langere levensduur, terwijl de C3 verhoogde radiale speling thermische uitzetting en nauwe passingen compenseert.

Codering:
• SL: eenrijig volrollig cilinderlager (full complement), zonder kooi.
• 1830: binnenring met twee schouders en buitenring met één schouder. Semi-vastlagerfunctie met standaard (dunne) doorsnede.
• A: geoptimaliseerde interne uitvoering, maatvoeringstechnisch uitwisselbaar met de standaarduitvoering.
• XL: Schaeffler X-life-label; hogere dynamische belastbaarheid (tot +18%) en langere levensduur (tot +70%).
• C3: hogere interne radiale speling dan normaal, ontworpen om nauwe passingen en thermische uitzetting te compenseren.

Kenmerken:
De SL1830-A-XL-C3 serie is gebaseerd op een volrollige constructie (full complement) zonder kooi, waarbij de ruimte tussen de ringen volledig wordt opgevuld met cilindrische rollen. Dankzij deze maximale roldichtheid beschikken deze lagers over een aanzienlijk hogere radiale belastbaarheid dan lagers met een kooi en dezelfde buitenafmetingen. Het directe contact tussen aangrenzende rollen veroorzaakt echter meer wrijving. Daarom is deze serie ontworpen voor gemiddelde toerentallen, zware belastingen en oscillerende of heen-en-weergaande bewegingen.
De binnenring is voorzien van twee schouders, terwijl de buitenring slechts één schouder heeft. Deze geometrie zorgt voor een semi-vastlagerfunctie: de as wordt axiaal in één richting geleid, terwijl axiale verplaatsing in de tegenovergestelde richting mogelijk blijft om thermische uitzetting op te vangen. Daarnaast is de buitenring uitgerust met een borgring. Deze fungeert niet als schouder voor het opnemen van axiale belastingen, maar houdt de rolelementen tijdens transport en montage op hun plaats.
Het A-suffix geeft aan dat de interne constructie is geoptimaliseerd, terwijl de maatvoering volledig uitwisselbaar blijft met eerdere uitvoeringen. Het X-life-label (XL) van Schaeffler staat voor verbeterde productieprocessen, waaronder een geoptimaliseerde oppervlaktekwaliteit, rolgeometrie en spanningsverdeling. Hierdoor nemen de wrijving, slijtage en bedrijfstemperatuur af en wordt de dynamische belastbaarheid verhoogd.
Tijdens bedrijf moet permanent een minimale radiale belasting aanwezig zijn om glijden van de rollen en beschadiging van de smeerfilm te voorkomen. Daarnaast moet de uitlijning van de lageropstelling zorgvuldig worden gecontroleerd. Onvoldoende uitlijning kan randspanningen aan de uiteinden van de rollen veroorzaken (randeffect), waardoor de contactoppervlakken versneld slijten.

Onderhoud:
Een correcte smering is essentieel voor de SL serie. Doordat geen kooi aanwezig is, produceren de aaneengesloten rollen meer warmte door wrijving. Het gebruikte vet of de gebruikte olie moet daarom geschikt zijn voor hoge belastingen en gemiddelde toerentallen.
Een abnormale stijging van de bedrijfstemperatuur, ongebruikelijke geluiden of afwijkende trillingen kunnen wijzen op onvoldoende smering, een te nauwe passing of beginnende slijtage van de contactoppervlakken.
Gebruik uitsluitend reinigingsmiddelen die geschikt zijn voor de materialen van het lager en voorkom dat tijdens de reiniging verontreinigingen in de loopbanen terechtkomen.

Belangrijkste Voordelen:
• Geschikt voor zeer hoge radiale belastingen binnen compacte inbouwafmetingen dankzij de volrollige constructie.
• Zorgt voor een nauwkeurige geleiding van de as onder belasting door elastische vervorming te beperken.
• Vangt thermische uitzetting op zonder overmatige axiale spanningen te veroorzaken.
• Vermindert het risico op defecten als gevolg van een ongelijkmatige interne belastingverdeling.
• Verlengt de levensduur dankzij de geoptimaliseerde interne constructie en verbeterde oppervlaktekwaliteit.

Toepassingen:
De INA SL1830-A-XL-C3 serie wordt toegepast in mechanismen die continu aan hoge radiale belastingen worden blootgesteld bij gemiddelde toerentallen. Een belangrijk toepassingsgebied zijn planetaire tandwielreductoren, waar de beschikbare radiale ruimte beperkt is terwijl zeer hoge belastingen moeten worden opgenomen. Ook industriële transportsystemen, productiemachines en hijsinstallaties maken gebruik van deze lagers om assen onder constante belasting nauwkeurig te ondersteunen.
In tandwielreductoren en industriële transmissies ondersteunen deze lagers de assen en vangen zij thermische uitzetting op zonder de lageropstelling axiaal te blokkeren. In de staalindustrie, energiesector en hijstechniek worden zij toegepast in onder meer rollenbanen, lieren en tandwielkasten, waar robuustheid en een hoge belastbaarheid essentieel zijn voor een betrouwbare en continue werking.