SKF NJ 228 ECM/C4/VA301 CILINDERLAGER EENRIJIG

Cilinderlagers zijn ontworpen voor toepassingen met zware radiale belastingen en hoge toerentallen. Ze zijn verkrijgbaar in een breed assortiment uitvoeringen en varianten en bieden een hoge stijfheid, lage wrijving en een lange levensduur. Afhankelijk van de aanwezigheid van schouders op de binnen- en buitenring kunnen ze beperkte axiale belastingen opnemen of juist de verplaatsing van de as mogelijk maken.

Deze serie SKF cilinderlager is ontworpen voor het opnemen van hoge radiale belastingen bij hoge toerentallen. De interne componenten zijn afgestemd op systemen die worden blootgesteld aan zware mechanische en thermische belastingen, zoals tractiemotoren in spoorwegtoepassingen.

Codering:
• NJ: eenrijig lager met twee schouders op de buitenring en één schouder op de binnenring. Geschikt voor het ondersteunen van axiale belastingen in één richting en voor axiale positionering van de as
• EC: geoptimaliseerd inwendig ontwerp met meer rollen en/of langere rollen, voor een verbeterde lastverdeling
• M: massieve messing kooi, voor mechanische robuustheid en stabiele werking bij hoge toerentallen
• C4: verhoogde interne radiale speling ten opzichte van de standaard, geschikt voor grote thermische uitzettingen
• VA301: specifieke uitvoering voor spoorwegtractiemotoren, ontworpen voor werking onder trillingen en variabele belastingen

Kenmerken:
SKF cilinderlagers type NJ onderscheiden zich door hun vermogen om hoge radiale belastingen op te nemen en tegelijkertijd een stabiele werking bij hoge toerentallen te behouden. De aanwezigheid van twee schouders op de buitenring en één schouder op de binnenring maakt het mogelijk axiale belastingen in één richting op te nemen en de as axiaal te positioneren.
De demonteerbare constructie vereenvoudigt montage en demontage. De binnenring is uitwisselbaar en kan afzonderlijk worden vervangen zonder ingreep op de overige lagercomponenten. De geoptimaliseerde inwendige constructie, gecombineerd met een massieve messing kooi die gecentreerd is op de rollen, verbetert de bedrijfsstabiliteit, met name onder hoge belastingen of bij hoge toerentallen.
De verhoogde interne radiale speling helpt thermische uitzettingen op te vangen. Deze eigenschap beperkt interne spanningen bij perspassingen of in omgevingen met sterke temperatuurvariaties.

Onderhoud:
Een aangepaste smering is essentieel om een efficiënte smeerfilm tussen de rollende elementen en de loopbanen te behouden. De keuze van het smeermiddel hangt af van de bedrijfsomstandigheden, met name temperatuur, toerental en belasting.
Regelmatige controles maken het mogelijk abnormale trillingen, geluiden of temperatuurstijgingen vroegtijdig te detecteren. Nauwkeurige monitoring van deze parameters helpt slijtage tijdig te identificeren. Regelmatige reiniging van de componenten beperkt de aanwezigheid van verontreinigingen die de contactoppervlakken kunnen aantasten. In omgevingen met sterke thermische variaties moet bijzondere aandacht worden besteed aan de stabiliteit van de interne speling en de kwaliteit van de smering om de prestaties van het lager te behouden.

Belangrijkste voordelen:
• Neemt hoge radiale belastingen op met behoud van een stabiele werking bij hoge toerentallen
• Zorgt voor unidirectionele axiale positionering van de as
• Vereenvoudigt montage en demontage dankzij de demonteerbare binnenring
• Beperkt thermische spanningen dankzij een interne speling die geschikt is voor thermische uitzetting
• Behoudt een stabiele werking onder trillingen en variabele belastingen

Toepassingen:
SKF cilinderlagers type NJ ECM/C4VA301 worden toegepast in mechanische systemen die onderhevig zijn aan hoge radiale belastingen en hoge toerentallen. Ze worden gebruikt in industriële transmissies, reductoren en tandwielkasten, waar unidirectionele axiale positionering van de as vereist is.
Daarnaast worden deze lagers toegepast in installaties binnen de zware industrie, met name wanneer thermische omstandigheden variëren of wanneer hoge mechanische belastingen optreden. Dankzij de uitvoering die bestand is tegen trillingen en variabele belastingen zijn ze bijzonder geschikt voor spoorwegmaterieel, en in het bijzonder voor tractiemotoren.