FAG NU 412 XL/M1/C3 CILINDERLAGER EENRIJIG

Cilinderlagers zijn ontworpen voor toepassingen met zware radiale belastingen en hoge toerentallen. Ze zijn verkrijgbaar in een breed assortiment uitvoeringen en varianten en bieden een hoge stijfheid, lage wrijving en een lange levensduur. Afhankelijk van de aanwezigheid van schouders op de binnen- en buitenring kunnen ze beperkte axiale belastingen opnemen of juist de verplaatsing van de as mogelijk maken.

Het FAG NU-XL-M1-C3 cilinderlager is ontworpen voor loslageropstellingen die worden blootgesteld aan hoge radiale belastingen. De scheidbare constructie vereenvoudigt montage en demontage, terwijl het X-life-label staat voor een hogere belastbaarheid en een langere levensduur.

Codering:
• NU: eenrijig cilinderlager met een buitenring voorzien van twee schouders en een binnenring zonder schouder
• XL: X-life-label dat staat voor een geavanceerd productieproces met geoptimaliseerde contactoppervlakken → hogere dynamische belastingen en een langere nominale levensduur
• M1: tweedelige messingkooi, warm geklonken en geleid op de rollen
• C3: interne radiale speling hoger dan de normale speling → compenseert nauwe passingen en thermische uitzettingen

Kenmerken:
De NU-configuratie definieert een eenrijig cilinderlager waarvan de binnenring volledig vrij is van schouders. Hierdoor kan de as zich axiaal in beide richtingen verplaatsen zonder opname van axiale belastingen. De scheidbare binnenring kan afzonderlijk worden verwijderd en gemonteerd. Dit vereenvoudigt montagewerkzaamheden, bijvoorbeeld bij warmkrimpen: de ring wordt afzonderlijk op de as gemonteerd zonder mechanische belasting van rollen of kooi. Bij demontage kunnen beide delen zonder geforceerde extractie van elkaar worden gescheiden, waardoor as, lagerhuis en lager behouden blijven.
De M1 kooi, uitgevoerd in messing en opgebouwd uit twee warm geklonken delen, bevordert de warmteafvoer en biedt een goede weerstand tegen corrosie en hoge temperaturen. Ze zorgt voor een nauwkeurige geleiding van de rollen en stabiliseert hun positie, ook bij wisselende belastingen.
De C3 speling, hoger dan de normale speling, compenseert uitzettingen veroorzaakt door nauwe passingen of verhoogde bedrijfstemperaturen. Hierdoor wordt het risico op overmatige interne voorspanning beperkt en blijft de integriteit van het lager op lange termijn behouden.

Onderhoud:
De scheidbare constructie vereenvoudigt onderhoudswerkzaamheden doordat het lager kan worden geopend zonder de as volledig te demonteren. De loopbanen en rollende elementen blijven toegankelijk, waardoor slijtageverschijnselen kunnen worden opgespoord en componenten kunnen worden gereinigd.
De smering moet worden afgestemd op de bedrijfsomstandigheden, zoals temperatuur, toerental en belastingstype. De X-life-technologie vermindert de interne wrijving, waardoor het smeermiddel minder zwaar wordt belast en de warmteontwikkeling in het lager afneemt.
Elke afwijking in geluidsniveau of temperatuur moet als waarschuwingssignaal worden beschouwd. De verminderde oppervlaktebelasting van X-life-lagers verlaagt de geluidstrillingen tijdens bedrijf en maakt het daardoor eenvoudiger om afwijkingen vroegtijdig te detecteren.

Belangrijkste Voordelen:
• Eenvoudigere montage en demontage dankzij de afneembare binnenring
• Meer dan 70% langere nominale levensduur onder identieke omstandigheden dankzij de verbeterde contactoppervlakken van de X-life-uitvoering
• Compenseert thermische uitzettingen en nauwe passingen dankzij de C3 speling, waardoor het risico op voortijdig vastlopen afneemt
• Minder onderhoud door lagere wrijving en een geringere belasting van het smeermiddel
• Messingkooi met een hoge weerstand tegen temperaturen en corrosie

Toepassingen:
Deze cilinderlagers worden toegepast in loslageropstellingen, waar de axiale uitzetting van de as moet worden opgevangen zonder overdracht van axiale belastingen. Dit principe komt veel voor in elektromotoren, industriële reductoren en pompen, waar de as onder temperatuurinvloeden werkt en tijdens bedrijf dimensionale veranderingen ondergaat.
In mechanische aandrijvingen nemen deze lagers hoge radiale belastingen op bij hoge toerentallen. Aandrijfreductoren van transportbanden of werktuigmachines, evenals compressoren, profiteren van de verhoogde belastbaarheid van de X-life-uitvoering.