INA SL 18 4936 A CILINDERLAGER VOLROLLIG

Cilinderlagers zijn ontworpen voor toepassingen met zware radiale belastingen en hoge toerentallen. Ze zijn verkrijgbaar in een breed assortiment uitvoeringen en varianten en bieden een hoge stijfheid, lage wrijving en een lange levensduur. Afhankelijk van de aanwezigheid van schouders op de binnen- en buitenring kunnen ze beperkte axiale belastingen opnemen of juist de verplaatsing van de as mogelijk maken

Wanneer de beschikbare inbouwruimte beperkt is en hoge radiale belastingen moeten worden opgenomen, biedt de INA SL1849 serie een doeltreffende oplossing. Dankzij de volrollige constructie en de compacte geometrie is deze serie bijzonder geschikt voor industriële transmissies en hijsinstallaties die continu zwaar worden belast.

Codering:
• SL1849: tweerijig volrollig cilinderlager, voorzien van drie schouders op de binnenring en één schouder op de buitenring (aangevuld met een uitneembare borgring die de onderdelen bijeenhoudt), met smeergroef en smeergaten in de buitenring.
• A: aangepaste interne uitvoering; geoptimaliseerde interne geometrie voor een hogere belastbaarheid en langere levensduur; volledig maatvoeringstechnisch uitwisselbaar met de standaarduitvoering.

Kenmerken:
De INA SL1849 serie is gebaseerd op een volrollige constructie zonder kooi, waardoor het maximale aantal rollen tussen de ringen kan worden geplaatst. Dankzij deze hoge roldichtheid biedt het lager een zeer hoge radiale belastbaarheid binnen een beperkte radiale inbouwruimte. De binnenring is voorzien van drie schouders, terwijl de buitenring slechts één schouder heeft. Deze asymmetrische constructie geleidt de as axiaal in één richting en laat axiale verplaatsing in de andere richting toe, waardoor thermische uitzetting van de as kan worden opgevangen.
Aan de zijde tegenover de schouder is in de buitenring een borgring aangebracht. Deze houdt het lager tijdens transport en montage bijeen. Na montage blijft de borgring op zijn plaats, maar hij is niet bedoeld om axiale belastingen op te nemen. Indien nodig kan hij tijdens demontage worden verwijderd om het lager te demonteren.
De buitenring is voorzien van een centrale omtreksgroef en smeergaten die rechtstreeks uitkomen bij de loopbanen. Ook de binnenring beschikt over smeergaten, waardoor vet of olie rechtstreeks naar de rollen kan worden geleid zonder het lager te demonteren.

Onderhoud:
De smering vindt plaats via de smeergaten in de ringen, waarbij vet of olie rechtstreeks naar de loopbanen wordt toegevoerd. De smeerintervallen zijn afhankelijk van de bedrijfsomstandigheden, zoals toerental, omgevingstemperatuur, belasting en de aanwezigheid van verontreinigingen.
Omdat de SL1849 serie een open lager zonder geïntegreerde afdichting is, moet bij montage in stoffige, vochtige of natte omgevingen een geschikte externe afdichting worden voorzien. Zo wordt voorkomen dat verontreinigingen het smeermiddel aantasten of de loopbanen beschadigen.
Tijdens periodieke inspecties moeten trillingen, bedrijfsgeluid en lagertemperatuur worden gecontroleerd. Een abnormale temperatuurstijging, ongebruikelijke geluiden of verhoogde trillingen kunnen wijzen op smeermiddelveroudering, verontreiniging of beginnende vermoeiing van de loopbanen. In dat geval is tijdig onderhoud noodzakelijk om uitval te voorkomen. Gebruik voor het reinigen uitsluitend producten die geschikt zijn voor de materialen van het lager en voorkom dat schurende deeltjes tussen de rollen terechtkomen. Na het reinigen moet het lager onmiddellijk opnieuw worden gesmeerd om corrosie van de loopbanen te voorkomen.

Belangrijkste Voordelen:
• Hoge radiale belastbaarheid binnen een beperkte radiale inbouwruimte, waardoor compacte lagerhuizen mogelijk zijn zonder in te leveren op mechanische sterkte.
• Tweerijige volrollige constructie zorgt voor een hoge stabiliteit en stijfheid onder statische en dynamische belasting.
• Axiale geleiding in één richting en vrije axiale verplaatsing in de andere richting vereenvoudigen de constructie van assen die aan thermische uitzetting worden blootgesteld.
• Geïntegreerde borgring vergemakkelijkt transport en montage zonder risico op het uiteenvallen van het lager.
• Rechtstreekse smering via geïntegreerde smeergaten maakt onderhoud mogelijk zonder volledige demontage van het mechanisme.
• Geoptimaliseerde interne constructie (A-uitvoering) biedt een langere levensduur dan de basisuitvoering, met volledige maatvoeringstechnische uitwisselbaarheid.

Toepassingen:
De INA SL1849 serie is bedoeld voor mechanismen waarin hoge radiale belastingen, gemiddelde toerentallen en beperkte inbouwruimte samenkomen. Een typisch toepassingsgebied zijn planetaire tandwielreductoren. In een planeetwielstelsel neemt het lager de hoge koppels op die door de planeetwielen worden overgebracht, terwijl de beschikbare inbouwruimte zeer beperkt blijft. Dankzij de hoge radiale belastbaarheid kunnen deze krachten worden opgenomen zonder de diameter van de tandwielen te vergroten.
Ook in hijsinstallaties, zoals lieren, kabeltrommels en katrollen, neemt dit lager schokbelastingen en de radiale krachten op die door de kabel op de trommel worden uitgeoefend. Omdat de beschikbare ruimte in de trommelflenzen vaak beperkt is, vormt de compacte volrollige constructie een belangrijk voordeel. Bovendien beperken de relatief lage toerentallen in deze toepassingen de extra warmteontwikkeling die kenmerkend is voor lagers zonder kooi.