Referenties
SKF:NU 234 ECML
Rubix:03042846
Fabrikant:447966
EAN:7316574905270

Productdetails : SKF NU 234 ECML CILINDERLAGER EENRIJIG
Cilinderlagers zijn ontworpen voor toepassingen met zware radiale belastingen en hoge toerentallen. Ze zijn verkrijgbaar in een breed assortiment uitvoeringen en varianten en bieden een hoge stijfheid, lage wrijving en een lange levensduur. Afhankelijk van de aanwezigheid van schouders op de binnen- en buitenring kunnen ze beperkte axiale belastingen opnemen of juist de verplaatsing van de as mogelijk maken.
NU ECML cilinderlagers van SKF bieden een veelgebruikte oplossing voor toepassingen die een hoge radiale belasting met hoge toerentallen combineren. Dankzij de vrije axiale verplaatsing en de scheidbare binnenring laten deze lagers zich eenvoudig integreren in de meeste configuraties met vrijlooplagers.
Codering:
• NU: twee schouders op de buitenring, geen schouder op de binnenring. Vrije axiale verplaatsing in beide richtingen, zonder opname van axiale belasting.
• EC: geoptimaliseerd inwendig ontwerp. Meer en/of langere rollen voor een verhoogd radiaal draagvermogen.
• ML: eendelige, bewerkte messing vensterkooi. Hoge mechanische sterkte, geschikt voor hoge toerentallen en een verbeterde warmteafvoer.
Kenmerken:
De buitenring met twee schouders houdt de rollen en de kooi op hun plaats, terwijl de binnenring zonder schouder de as vrije verplaatsing in beide richtingen mogelijk maakt. Deze configuratie maakt van dit lager een natuurlijke vrijlooplageroplossing, geschikt voor toepassingen waarbij de as thermisch moet kunnen uitzetten zonder axiale spanningen op te bouwen. Bovendien is de binnenring scheidbaar van de rest van het lager, wat montage en demontage vereenvoudigt.
De EC-uitvoering vergroot het contactoppervlak dankzij het hogere aantal rollen of langere rollen. Hierdoor wordt de belasting gelijkmatiger verdeeld, wat de levensduur verlengt bij langdurige radiale belasting.
De ML-kooi in bewerkt messing presteert beter dan polymeerkooien bij hoge toerentallen en verhoogde temperaturen. Ze voert warmte efficiënter af en zorgt voor een stabiele positionering van de rollen tijdens continubedrijf.
Onderhoud:
Deze lagers zijn open uitgevoerd, zonder geïntegreerde afdichting. Smering en reinheid moeten daarom zorgvuldig worden beheerd.
Bij hoge toerentallen geniet oliesmering de voorkeur, omdat olie warmte efficiënter afvoert dan vet. De keuze van het smeermiddel hangt af van de draaisnelheid, de belasting en de omgevingstemperatuur. Bij verontreiniging door water, stof of deeltjes moet het smeermiddel snel worden vernieuwd. Externe afdichtingsoplossingen, zoals labyrintafdichtingen of afdichtschotten, zijn noodzakelijk afhankelijk van het verontreinigingsniveau van de werkomgeving.
Een abnormaal hoge temperatuur wijst doorgaans op onvoldoende smering of overbelasting. Door trillingen en geluid op te volgen, kunnen problemen vroegtijdig worden opgespoord voordat ze ernstiger worden. Tijdens de montage moeten de krachten altijd op de passingring worden uitgeoefend, nooit via de rollende elementen.
Belangrijkste voordelen:
• Vrije axiale verplaatsing in beide richtingen compenseert thermische uitzetting van de as zonder interne spanningen op te bouwen, wat de volledige aandrijflijn beschermt.
• Het scheidbare ontwerp maakt onafhankelijke montage en demontage van de binnenring mogelijk, wat onderhoudstijden concreet helpt verkorten.
• De EC-uitvoering verhoogt het radiale draagvermogen zonder extra inbouwruimte, ideaal wanneer de beschikbare ruimte beperkt is en de belasting hoog blijft.
• De ML-messingkooi ondersteunt hoge toerentallen en beperkt warmteontwikkeling, waar polymeerkooien tekortschieten.
• De lage inwendige wrijving helpt energieverliezen te beperken tijdens continubedrijf.
Toepassingen:
Deze cilinderlagers worden voornamelijk gebruikt als vrijlooplager, in combinatie met een vastlager dat de axiale belastingen opneemt. Ze worden vaak gemonteerd in elektromotoren, tandwielreductoren, centrifugaalpompen en industriële ventilatoren.
Ze geleiden de as radiaal aan de vrije zijde van motoren en reductoren en vangen tegelijk dimensionele veranderingen door temperatuurverschillen op. De EC-uitvoering biedt extra capaciteit in reductoren met schuine vertanding, waar de radiale krachten bijzonder hoog kunnen zijn.
In pompen, ventilatoren en compressoren draaien assen vaak met hoge snelheid en verlengen ze zich bij bedrijfstemperatuur. De ML-messingkooi presteert in deze omstandigheden beter dan standaard polymeerkooien. Meer algemeen worden deze cilinderlagers toegepast in werktuigmachines, hanteringsapparatuur, geautomatiseerde productielijnen en industriële transmissies in uiteenlopende sectoren, waaronder energie, chemie, de voedingsverwerkingsindustrie en metaalproductie.
Codering:
• NU: twee schouders op de buitenring, geen schouder op de binnenring. Vrije axiale verplaatsing in beide richtingen, zonder opname van axiale belasting.
• EC: geoptimaliseerd inwendig ontwerp. Meer en/of langere rollen voor een verhoogd radiaal draagvermogen.
• ML: eendelige, bewerkte messing vensterkooi. Hoge mechanische sterkte, geschikt voor hoge toerentallen en een verbeterde warmteafvoer.
Kenmerken:
De buitenring met twee schouders houdt de rollen en de kooi op hun plaats, terwijl de binnenring zonder schouder de as vrije verplaatsing in beide richtingen mogelijk maakt. Deze configuratie maakt van dit lager een natuurlijke vrijlooplageroplossing, geschikt voor toepassingen waarbij de as thermisch moet kunnen uitzetten zonder axiale spanningen op te bouwen. Bovendien is de binnenring scheidbaar van de rest van het lager, wat montage en demontage vereenvoudigt.
De EC-uitvoering vergroot het contactoppervlak dankzij het hogere aantal rollen of langere rollen. Hierdoor wordt de belasting gelijkmatiger verdeeld, wat de levensduur verlengt bij langdurige radiale belasting.
De ML-kooi in bewerkt messing presteert beter dan polymeerkooien bij hoge toerentallen en verhoogde temperaturen. Ze voert warmte efficiënter af en zorgt voor een stabiele positionering van de rollen tijdens continubedrijf.
Onderhoud:
Deze lagers zijn open uitgevoerd, zonder geïntegreerde afdichting. Smering en reinheid moeten daarom zorgvuldig worden beheerd.
Bij hoge toerentallen geniet oliesmering de voorkeur, omdat olie warmte efficiënter afvoert dan vet. De keuze van het smeermiddel hangt af van de draaisnelheid, de belasting en de omgevingstemperatuur. Bij verontreiniging door water, stof of deeltjes moet het smeermiddel snel worden vernieuwd. Externe afdichtingsoplossingen, zoals labyrintafdichtingen of afdichtschotten, zijn noodzakelijk afhankelijk van het verontreinigingsniveau van de werkomgeving.
Een abnormaal hoge temperatuur wijst doorgaans op onvoldoende smering of overbelasting. Door trillingen en geluid op te volgen, kunnen problemen vroegtijdig worden opgespoord voordat ze ernstiger worden. Tijdens de montage moeten de krachten altijd op de passingring worden uitgeoefend, nooit via de rollende elementen.
Belangrijkste voordelen:
• Vrije axiale verplaatsing in beide richtingen compenseert thermische uitzetting van de as zonder interne spanningen op te bouwen, wat de volledige aandrijflijn beschermt.
• Het scheidbare ontwerp maakt onafhankelijke montage en demontage van de binnenring mogelijk, wat onderhoudstijden concreet helpt verkorten.
• De EC-uitvoering verhoogt het radiale draagvermogen zonder extra inbouwruimte, ideaal wanneer de beschikbare ruimte beperkt is en de belasting hoog blijft.
• De ML-messingkooi ondersteunt hoge toerentallen en beperkt warmteontwikkeling, waar polymeerkooien tekortschieten.
• De lage inwendige wrijving helpt energieverliezen te beperken tijdens continubedrijf.
Toepassingen:
Deze cilinderlagers worden voornamelijk gebruikt als vrijlooplager, in combinatie met een vastlager dat de axiale belastingen opneemt. Ze worden vaak gemonteerd in elektromotoren, tandwielreductoren, centrifugaalpompen en industriële ventilatoren.
Ze geleiden de as radiaal aan de vrije zijde van motoren en reductoren en vangen tegelijk dimensionele veranderingen door temperatuurverschillen op. De EC-uitvoering biedt extra capaciteit in reductoren met schuine vertanding, waar de radiale krachten bijzonder hoog kunnen zijn.
In pompen, ventilatoren en compressoren draaien assen vaak met hoge snelheid en verlengen ze zich bij bedrijfstemperatuur. De ML-messingkooi presteert in deze omstandigheden beter dan standaard polymeerkooien. Meer algemeen worden deze cilinderlagers toegepast in werktuigmachines, hanteringsapparatuur, geautomatiseerde productielijnen en industriële transmissies in uiteenlopende sectoren, waaronder energie, chemie, de voedingsverwerkingsindustrie en metaalproductie.
Technische informatie
Attributen
| Verpakkingshoeveelheid | 1 |
|---|---|
| Logistieke afmetingen (D x B x H) | 52x310x310 mm |
| Logistiek gewicht | 17640 g |
| Binnendiameter | 170 mm |
| Buitendiameter | 310 mm |
| Breedte | 52 mm |
| Type lagerspeling | cn |
| Afdichting | open |
| Materiaal | staal |
| Referentietoerental | 2200 rpm |
| Statische basisbelasting, radiaal - C0r | 815000 N |
| Dynamische basisbelasting, radiaal - Cr | 695000 N |
| Aangepaste tariefcode | 84825000 |
Laten zien UNSPSC / ECL@SS / HS-codes
€ 1.493,87 excl. BTW
/ stuk
€ 1.807,58 incl. BTW
- Levering doorgaans binnen 9 dagen
