INA SL 18 2208 A/XL CILINDERLAGER VOLROLLIG

Cilinderlagers zijn ontworpen voor toepassingen met zware radiale belastingen en hoge toerentallen. Ze zijn verkrijgbaar in een breed assortiment uitvoeringen en varianten en bieden een hoge stijfheid, lage wrijving en een lange levensduur. Afhankelijk van de aanwezigheid van schouders op de binnen- en buitenring kunnen ze beperkte axiale belastingen opnemen of juist de verplaatsing van de as mogelijk maken

De INA SL1822 serie cilinderlagers combineert een hoog radiaal draagvermogen, een compacte inbouwruimte en de X-life-kwaliteit van Schaeffler. Hierdoor is dit lager geschikt voor een breed scala aan industriële toepassingen.

Codering:
• SL1822: serie eenrijige volrollige cilinderlagers zonder kooi; neemt axiale belastingen in één richting op.
• A: uitvoering met geoptimaliseerde interne constructie ten opzichte van de standaarduitvoering, met aangepaste geometrie en toleranties voor een hoger draagvermogen en een langere levensduur; uitwisselbaar met de oorspronkelijke uitvoering.
• XL: X-life-label van Schaeffler; staat voor een geoptimaliseerd ontwerp- en productieconcept met een hogere oppervlaktekwaliteit, een verbeterde interne geometrie en geavanceerde materiaal- en productieprocessen, wat resulteert in een hoger dynamisch draagvermogen en een langere levensduur.

Kenmerken:
Dit INA cilinderlager uit de SL1822 serie is een eenrijig volrollig cilinderlager zonder kooi. Door het ontbreken van een kooi kan een maximaal aantal rollen tussen de lagerringen worden geplaatst. Hierdoor biedt het lager een bijzonder hoog radiaal draagvermogen binnen een compacte inbouwruimte. Deze constructie is ideaal voor toepassingen waar weinig ruimte beschikbaar is, maar hoge radiale belastingen optreden.
De schoudergeometrie is asymmetrisch uitgevoerd. De binnenring is voorzien van twee vaste schouders, terwijl de buitenring slechts één schouder heeft. Hierdoor functioneert het lager als semi-vastlager: de as wordt axiaal in één richting geleid, terwijl in de tegenovergestelde richting vrije axiale verplaatsing mogelijk blijft. Een geïntegreerde borgvoorziening op de buitenring houdt de lageronderdelen tijdens transport, hantering en montage bijeen. Deze voorziening blijft na montage aanwezig en mag nooit aan axiale belastingen worden blootgesteld.
Het X-life-label van Schaeffler staat voor een hogere kwaliteit van de loopbaanoppervlakken, een geoptimaliseerde interne geometrie en nauwkeurigere productietoleranties. Deze verbeteringen verminderen de wrijving, zorgen voor een gelijkmatigere belasting van de rollen en verhogen het dynamische draagvermogen. Hierdoor neemt de levensduur toe en kan in veel gevallen een compacter lager worden toegepast zonder concessies aan de prestaties.

Onderhoud:
Lagers uit de SL1822 serie worden zonder smeervet geleverd. Vóór ingebruikname moeten zij worden gesmeerd met olie of vet. Door de volrollige constructie zonder kooi is dit lager gevoeliger voor thermische uitzetting. Daarom moeten de uitlijning van de lageropstelling (maximaal 3 boogminuten) en de bedrijfstemperatuur zorgvuldig worden gecontroleerd. Ongebruikelijke geluiden of toenemende trillingen tijdens bedrijf zijn aanleiding voor een preventieve inspectie.
Deze lagers zijn open uitgevoerd en beschikken niet over geïntegreerde afdichtingen. Daardoor zijn zij gevoelig voor verontreinigingen en moeten zij bij gebruik in vervuilde omgevingen worden beschermd met geschikte externe afdichtingen.

Belangrijkste Voordelen:
• Hoog radiaal draagvermogen binnen een compacte inbouwruimte dankzij de volrollige uitvoering zonder kooi.
• Geïntegreerde eenzijdige axiale geleiding, waardoor de as in één richting wordt gepositioneerd terwijl vrije axiale verplaatsing in de andere richting mogelijk blijft.
• X-life-uitvoering: hoger dynamisch draagvermogen en langere levensduur zonder wijziging van de inbouwafmetingen, waardoor de onderhoudsintervallen kunnen worden verlengd.
• Mogelijkheid tot downsizing: een compacter lager kan worden toegepast bij gelijkwaardige prestaties, wat de totale kosten van de constructie verlaagt.
• Geïntegreerde borgvoorziening op de buitenring vereenvoudigt transport, hantering en montage, vooral bij moeilijk bereikbare lageropstellingen.

Toepassingen:
Dit type lager is bijzonder geschikt voor toepassingen waarbij hoge radiale belastingen moeten worden opgenomen binnen een beperkte inbouwruimte, terwijl axiale geleiding in één richting vereist is. In mechanische aandrijvingen, zoals reductoren met schuine vertandingen, tussenasconstructies en industriële tandwielkasten, maakt deze constructie het mogelijk om zowel de radiale krachten als gevolg van de tandwieloverbrenging als de matige axiale krachten door de schuine vertanding op te nemen, mits de verhouding Fa/Fr binnen de toegestane grenzen blijft.