SKF NU 1024 ML/C3 CILINDERLAGER EENRIJIG

Cilinderlagers zijn ontworpen voor toepassingen met zware radiale belastingen en hoge toerentallen. Ze zijn verkrijgbaar in een breed assortiment uitvoeringen en varianten en bieden een hoge stijfheid, lage wrijving en een lange levensduur. Afhankelijk van de aanwezigheid van schouders op de binnen- en buitenring kunnen ze beperkte axiale belastingen opnemen of juist de verplaatsing van de as mogelijk maken.

Dit eenrijige SKF cilinderlager is ontworpen voor industriële omgevingen met zwaarbelaste roterende componenten en voldoet aan de eisen van hoge radiale belastingen en hoge toerentallen.

Codering:
• NU: eenrijig lager met twee schouders op de buitenring en geen schouder op de binnenring. Maakt vrije axiale verplaatsing in beide richtingen mogelijk zonder opname van axiale belasting
• ML: massieve, bewerkte messing vensterkooi, met hoge mechanische sterkte en geschikt voor hoge toerentallen
• C3: hogere interne radiale speling dan normaal, voor het compenseren van perspassingen en thermische uitzettingen

Kenmerken:
Dit SKF cilinderlager onderscheidt zich door het vermogen om hoge radiale belastingen te dragen met behoud van een laag wrijvingsniveau. Deze combinatie draagt bij aan een lange levensduur, zelfs bij continubedrijf. De eenrijige constructie met twee schouders op de buitenring en geen schouder op de binnenring maakt vrije axiale verplaatsing in beide richtingen mogelijk, waardoor het lager geschikt is voor vrijlooplageropstellingen. De verhoogde interne speling helpt thermische uitzettingen als gevolg van temperatuurstijging beter op te vangen.
Het scheidbare ontwerp vereenvoudigt montage en demontage doordat de binnenring los kan worden genomen van de rest van het lager. Dit maakt vervanging eenvoudiger en efficiënter. De massieve, bewerkte messing vensterkooi verhoogt de mechanische robuustheid en draagt bij aan een stabiele werking bij hoge toerentallen, evenals aan een efficiënte warmteafvoer.

Onderhoud:
Een smering die is afgestemd op de bedrijfsomstandigheden is noodzakelijk om slijtage te beperken en een laag wrijvingsniveau te behouden. De keuze van het smeermiddel moet rekening houden met rotatiesnelheid, belasting en bedrijfstemperatuur. Regelmatige controle van geluid en trillingen maakt het mogelijk afwijkingen tijdig te detecteren.
Dit lager is open uitgevoerd, zonder afdichting. Reiniging van de componenten tijdens onderhoud draagt bij aan het behoud van de prestaties. Het is ook belangrijk de toestand van de loopbanen, de rollende elementen en de interne speling te controleren om slijtage vroegtijdig te signaleren. Bijzondere aandacht moet worden besteed aan de thermische omstandigheden om overmatige uitzetting te voorkomen.

Belangrijkste voordelen:
• Vrije axiale verplaatsing van de as, ideaal voor vrijlooplageropstellingen
• Beperkt het risico op interne voorspanning dankzij een speling die geschikt is voor thermische uitzetting
• Hoge mechanische stabiliteit bij continubedrijf en hoge toerentallen
• Vereenvoudigt montage en demontage dankzij het scheidbare ontwerp

Toepassingen:
Dit SKF cilinderrollager wordt toegepast in systemen die een hoog radiaal draagvermogen en gecontroleerde axiale verplaatsing vereisen. In elektromotoren maakt het gebruik als vrijlooplager het mogelijk thermische uitzettingen van de as op te vangen.
In industriële reductoren draagt dit type lager bij aan de opname van radiale krachten en een stabiele werking bij hoge toerentallen. Ook pompen en transmissies in de algemene industrie profiteren van deze constructie, met name voor roterende systemen die onder continue belasting staan en een hoge bedrijfszekerheid vereisen.