SKF NU 209 ECP CILINDERLAGER EENRIJIG

Cilinderlagers zijn geschikt voor hoge radiale belastingen en voor gebruik als loslager of vastlager. Ze combineren lage wrijving met een hoge stijfheid. Ze zijn verkrijgbaar in een breed assortiment uitvoeringen en varianten die inspelen op specifieke toepassingsvereisten, zoals hoge temperaturen, axiale verplaatsing, geluidsniveau tijdens bedrijf, toerental, draagvermogen, enz.

Deze cilinderlagers van SKF zijn ontworpen voor toepassingen met hoge radiale belastingen en hoge toerentallen. Ze zijn uitgerust met een met glasvezelversterkte polyamide kooi en een geoptimaliseerde interne geometrie. De scheidbaarheid van de binnenring vereenvoudigt het onderhoud en verkort stilstandtijden.

Codering:
• NU: eenrijig lager met twee schouders op de buitenring en geen schouder op de binnenring
• EC: geoptimaliseerd inwendig ontwerp met meer en/of langere rollen, voor een verhoogd radiaal draagvermogen en een betere belastingverdeling
• P: kooi in met glasvezelversterkt polyamide, voor een stille werking en goede prestaties bij hoge toerentallen

Kenmerken:
SKF NU ECP cilinderlagers zijn ontworpen om hoge radiale belastingen te dragen bij hoge toerentallen. De buitenring heeft twee schouders, terwijl de binnenring geen schouder heeft. Deze configuratie maakt een vrije axiale verplaatsing van de as in beide richtingen mogelijk zonder extra interne spanningen te genereren. Hierdoor zijn deze lagers bijzonder geschikt voor vrijlooplageropstellingen.
De geoptimaliseerde inwendige EC-geometrie zorgt voor een gelijkmatigere verdeling van de belastingen over de rollen. Dit resulteert in een langere levensduur en een stabielere werking. De met glasvezelversterkte polyamide kooi, die door de rollen wordt geleid, draagt bij aan een lagere roterende massa. Dit bevordert snellere acceleratie- en remcycli. De werking blijft bovendien stil, zelfs bij hoge toerentallen.
Het scheidbare ontwerp vormt een belangrijk voordeel: de binnenring kan onafhankelijk worden gemonteerd en gedemonteerd, wat de montage op de as en het vervangen van componenten vereenvoudigt.

Onderhoud:
Dit type lager vereist een smering die is afgestemd op de gebruiksomstandigheden om slijtage en wrijving te beperken. Regelmatige controle van de toestand van het smeermiddel maakt het mogelijk degradatie door verontreiniging of temperatuur tijdig te detecteren.
Periodieke controle van trillingen en geluid vergemakkelijkt de vroege detectie van storingen. Reiniging moet worden uitgevoerd met geschikte producten om aantasting van de contactoppervlakken te voorkomen. De bedrijfstemperatuur moet binnen de grenzen blijven die geschikt zijn voor de polyamide kooi, wat betekent dat omgevingen met te hoge temperaturen moeten worden vermeden.

Belangrijkste voordelen:
• Neemt hoge radiale belastingen op met behoud van een laag wrijvingsniveau
• Maakt axiale verplaatsing van de as mogelijk en beperkt spanningen door thermische uitzetting
• Verlengt de levensduur dankzij een gelijkmatige belastingverdeling
• Zorgt voor een stille werking dankzij de lichte polyamide kooi
• Vereenvoudigt montage en demontage door het scheidbare ontwerp

Toepassingen:
Deze cilinderlagers worden vaak gebruikt in opstellingen waar een vrijlooplager nodig is om dimensionele variaties van de as op te vangen.
In elektromotoren worden ze doorgaans aan de vrije zijde gemonteerd om thermische uitzettingen te compenseren en een stabiele werking te waarborgen. Pompen, blowers en andere roterende machines benutten eveneens deze combinatie van hoge radiale belastbaarheid en vrije axiale verplaatsing.
In reductoren en industriële tandwielkasten worden ze aan de vrijlooplagerzijde geplaatst om thermische uitzettingen door tandwielwerking op te vangen. Deze configuratie voorkomt interne spanningen in de as en de lagers en draagt bij aan het behoud van uitlijning en levensduur van het mechanische geheel.