SKF NU 2311 ECML CILINDERLAGER EENRIJIG

Cilinderlagers

Zie technische informatie
Referenties
SKF:NU 2311 ECML
Rubix:03475169
Fabrikant:15776
EAN:7316570392975
SKF NU 2311 ECML CILINDERLAGER EENRIJIG
Technische samenvatting
Binnendiameter55 mm
Buitendiameter120 mm
Breedte43 mm
Zie alle specificaties

Productdetails : SKF NU 2311 ECML CILINDERLAGER EENRIJIG


Cilinderlagers zijn geschikt voor hoge radiale belastingen en voor gebruik als loslager of vastlager. Ze combineren lage wrijving met een hoge stijfheid. Ze zijn verkrijgbaar in een breed assortiment uitvoeringen en varianten die inspelen op specifieke toepassingsvereisten, zoals hoge temperaturen, axiale verplaatsing, geluidsniveau tijdens bedrijf, toerental, draagvermogen, enz.
NU ECML cilinderlagers van SKF bieden een veelgebruikte oplossing voor toepassingen die een hoge radiale belasting met hoge toerentallen combineren. Dankzij de vrije axiale verplaatsing en de scheidbare binnenring laten deze lagers zich eenvoudig integreren in de meeste configuraties met vrijlooplagers.

Codering:
• NU: twee schouders op de buitenring, geen schouder op de binnenring. Vrije axiale verplaatsing in beide richtingen, zonder opname van axiale belasting.
• EC: geoptimaliseerd inwendig ontwerp. Meer en/of langere rollen voor een verhoogd radiaal draagvermogen.
• ML: eendelige, bewerkte messing vensterkooi. Hoge mechanische sterkte, geschikt voor hoge toerentallen en een verbeterde warmteafvoer.

Kenmerken:
De buitenring met twee schouders houdt de rollen en de kooi op hun plaats, terwijl de binnenring zonder schouder de as vrije verplaatsing in beide richtingen mogelijk maakt. Deze configuratie maakt van dit lager een natuurlijke vrijlooplageroplossing, geschikt voor toepassingen waarbij de as thermisch moet kunnen uitzetten zonder axiale spanningen op te bouwen. Bovendien is de binnenring scheidbaar van de rest van het lager, wat montage en demontage vereenvoudigt.
De EC-uitvoering vergroot het contactoppervlak dankzij het hogere aantal rollen of langere rollen. Hierdoor wordt de belasting gelijkmatiger verdeeld, wat de levensduur verlengt bij langdurige radiale belasting.
De ML-kooi in bewerkt messing presteert beter dan polymeerkooien bij hoge toerentallen en verhoogde temperaturen. Ze voert warmte efficiënter af en zorgt voor een stabiele positionering van de rollen tijdens continubedrijf.

Onderhoud:
Deze lagers zijn open uitgevoerd, zonder geïntegreerde afdichting. Smering en reinheid moeten daarom zorgvuldig worden beheerd.
Bij hoge toerentallen geniet oliesmering de voorkeur, omdat olie warmte efficiënter afvoert dan vet. De keuze van het smeermiddel hangt af van de draaisnelheid, de belasting en de omgevingstemperatuur. Bij verontreiniging door water, stof of deeltjes moet het smeermiddel snel worden vernieuwd. Externe afdichtingsoplossingen, zoals labyrintafdichtingen of afdichtschotten, zijn noodzakelijk afhankelijk van het verontreinigingsniveau van de werkomgeving.
Een abnormaal hoge temperatuur wijst doorgaans op onvoldoende smering of overbelasting. Door trillingen en geluid op te volgen, kunnen problemen vroegtijdig worden opgespoord voordat ze ernstiger worden. Tijdens de montage moeten de krachten altijd op de passingring worden uitgeoefend, nooit via de rollende elementen.

Belangrijkste voordelen:
• Vrije axiale verplaatsing in beide richtingen compenseert thermische uitzetting van de as zonder interne spanningen op te bouwen, wat de volledige aandrijflijn beschermt.
• Het scheidbare ontwerp maakt onafhankelijke montage en demontage van de binnenring mogelijk, wat onderhoudstijden concreet helpt verkorten.
• De EC-uitvoering verhoogt het radiale draagvermogen zonder extra inbouwruimte, ideaal wanneer de beschikbare ruimte beperkt is en de belasting hoog blijft.
• De ML-messingkooi ondersteunt hoge toerentallen en beperkt warmteontwikkeling, waar polymeerkooien tekortschieten.
• De lage inwendige wrijving helpt energieverliezen te beperken tijdens continubedrijf.

Toepassingen:
Deze cilinderlagers worden voornamelijk gebruikt als vrijlooplager, in combinatie met een vastlager dat de axiale belastingen opneemt. Ze worden vaak gemonteerd in elektromotoren, tandwielreductoren, centrifugaalpompen en industriële ventilatoren.
Ze geleiden de as radiaal aan de vrije zijde van motoren en reductoren en vangen tegelijk dimensionele veranderingen door temperatuurverschillen op. De EC-uitvoering biedt extra capaciteit in reductoren met schuine vertanding, waar de radiale krachten bijzonder hoog kunnen zijn.
In pompen, ventilatoren en compressoren draaien assen vaak met hoge snelheid en verlengen ze zich bij bedrijfstemperatuur. De ML-messingkooi presteert in deze omstandigheden beter dan standaard polymeerkooien. Meer algemeen worden deze cilinderlagers toegepast in werktuigmachines, hanteringsapparatuur, geautomatiseerde productielijnen en industriële transmissies in uiteenlopende sectoren, waaronder energie, chemie, de voedingsverwerkingsindustrie en metaalproductie.

Sterke punten

- High radial load carrying capacity
- Low friction
- Long service life
- Accommodate axial displacement in both directions
- Separable design

Technische informatie


Attributen
Verpakkingshoeveelheid1
Logistieke afmetingen (D x B x H)43x120x120 mm
Logistiek gewicht2427 g
Binnendiameter55 mm
Buitendiameter120 mm
Breedte43 mm
Type lagerspelingcn
Afdichtingopen
Referentietoerental6000 rpm
Statische basisbelasting, radiaal - C0r232000 N
Dynamische basisbelasting, radiaal - Cr232000 N
Land van oorsprongDE
Aangepaste tariefcode84825000
Laten zien UNSPSC / ECL@SS / HS-codes
363,51 excl. BTW
/ stuk
439,85 incl. BTW
  • op voorraad: binnen 24 uur verzonden