SKF NU 338 ECM CILINDERLAGER EENRIJIG

Cilinderlagers zijn ontworpen voor toepassingen met zware radiale belastingen en hoge toerentallen. Ze zijn verkrijgbaar in een breed assortiment uitvoeringen en varianten en bieden een hoge stijfheid, lage wrijving en een lange levensduur. Afhankelijk van de aanwezigheid van schouders op de binnen- en buitenring kunnen ze beperkte axiale belastingen opnemen of juist de verplaatsing van de as mogelijk maken.

Dit SKF cilinderlager combineert een hoog radiaal draagvermogen met een uitstekende geschiktheid voor hoge toerentallen. Dankzij de demonteerbare binnenring wordt de technische integratie binnen industriële transmissies aanzienlijk vereenvoudigd.

Codering:
• NU: eenrijig cilinderlager, met twee schouders op de buitenring en geen schouders op de binnenring
• EC: geoptimaliseerd inwendig ontwerp, met een groter aantal rollen en/of langere rollen
• M: massief bewerkte messing kooi, ontworpen voor een hoge mechanische robuustheid

Kenmerken:
Dit SKF cilinderlager beschikt over een buitenring met twee schouders en een gladde binnenring. Deze constructie maakt axiale verplaatsing van de as ten opzichte van het lagerhuis in beide richtingen mogelijk.
De oppervlaktegeometrie ondersteunt de vorming van een hydrodynamische smeerfilm tussen de rollen en de schouders. Dit verschijnsel helpt warmteontwikkeling te beperken en vermindert de interne wrijving tijdens continubedrijf.
Het logaritmische rolprofiel zorgt voor een gelijkmatige verdeling van de contactdrukken, waardoor de gevoeligheid voor asdoorbuiging wordt verminderd. De massief bewerkte messing kooi behoudt haar structurele stabiliteit bij hoge versnellingen en ondersteunt een efficiëntere afvoer van restwarmte. De binnenring is volledig demonteerbaar en uitwisselbaar, wat technische inspecties en onderhoudswerkzaamheden aanzienlijk vereenvoudigt.

Onderhoud:
De binnenring kan volledig van de overige lagercomponenten worden gescheiden, waardoor een grondige reiniging en een directe visuele inspectie van de loopbanen en rollende elementen mogelijk worden. Monitoring van trillingen en het smeerniveau helpt de levensduur van het lager te maximaliseren, ongeacht of vet- of oliesmering wordt toegepast.
Het respecteren van de functionele spelingen tijdens hermontage helpt abnormale warmteontwikkeling van de lagerringen te voorkomen. Bij slijtage kan de binnenring afzonderlijk worden vervangen zonder het volledige lager te vernieuwen.

Belangrijkste voordelen:
• Verhoogd radiaal draagvermogen dankzij de geoptimaliseerde lengte van de rollende elementen
• Vereenvoudigt montage dankzij de demonteerbare lagerconstructie
• Maakt axiale borging in één richting mogelijk door toevoeging van een HJ-hoekring
• Verlengt de levensduur dankzij een rolprofiel dat randspanningen beperkt
• Hoge mechanische weerstand van de messing kooi bij centrifugale belastingen

Toepassingen:
Dit SKF lager is ontworpen voor elektromotoren, pompen en reductoren waar een vrijlooplagerconfiguratie vereist is om thermische uitzettingen op te vangen.
In industriële transmissies kan het worden gecombineerd met een HJ-hoekring om axiale positionering van de as in één specifieke richting mogelijk te maken. Ontwerpers passen dit lager toe in mechanische omgevingen waar rotatieprecisie gecombineerd moet worden met een hoge radiale stijfheid.
Daarnaast is deze uitvoering bijzonder geschikt voor roterende machines waar eenvoudige toegang tot interne componenten een belangrijk criterium vormt binnen preventieve onderhoudsstrategieën.