SKF NU 1048 M CILINDERLAGER EENRIJIG

Cilinderlagers zijn geschikt voor hoge radiale belastingen en voor gebruik als loslager of vastlager. Ze combineren lage wrijving met een hoge stijfheid. Ze zijn verkrijgbaar in een breed assortiment uitvoeringen en varianten die inspelen op specifieke toepassingsvereisten, zoals hoge temperaturen, axiale verplaatsing, geluidsniveau tijdens bedrijf, toerental, draagvermogen, enz.

Deze serie cilinderlagers van SKF is ontworpen voor industriële omgevingen met hoge radiale belastingen en garandeert een stabiele werking bij hoge toerentallen. De constructie compenseert thermische uitzettingen en vereenvoudigt tegelijk de montage.

Codering:
• NU: eenrijig lager met twee schouders op de buitenring en geen schouder op de binnenring. Maakt vrije axiale verplaatsing van de as in beide richtingen mogelijk, zonder opname van axiale belasting
• M: bewerkte messing vensterkooi. Biedt een hoge mechanische stabiliteit, geschikt voor zware belastingen en met verbeterde warmteafvoer

Kenmerken:
Deze serie is gebaseerd op een eenrijige opbouw met cilindrische rollen. De twee schouders op de buitenring, gecombineerd met de afwezigheid van schouders op de binnenring, bepalen het werkingsprincipe: er worden geen axiale belastingen opgenomen en de as kan vrij in beide axiale richtingen bewegen. Dit maakt het lager bijzonder geschikt als vrijlooplager in toepassingen waar thermische uitzetting van de as moet worden opgevangen tijdens bedrijf.
De bewerkte messing vensterkooi (M) draagt bij aan de stabiliteit van het lager onder belasting en bij hoge toerentallen. In vergelijking met gestanste kooien biedt bewerkt messing een hogere mechanische weerstand, beperkt het de kans op vervorming onder dynamische belasting en ondersteunt het de afvoer van warmte die ontstaat bij contact tussen rollen en loopbanen.
Het scheidbare ontwerp is een kenmerkend voordeel van deze serie. De binnenring kan afzonderlijk worden gemonteerd en gedemonteerd, wat vervanging mogelijk maakt zonder het volledige lager te hoeven demonteren.

Onderhoud:
Deze cilinderlagers zijn open lagers zonder geïntegreerde afdichting. De smering moet daarom worden verzorgd door het smeersysteem van de installatie, met vet of olie afhankelijk van snelheid, belasting en temperatuur.
Tijdens gebruik moet vooral de bedrijfstemperatuur ter hoogte van het lager worden bewaakt. Een abnormale temperatuurstijging kan wijzen op onvoldoende smering, een te kleine interne speling of uitlijnfouten. Trillingsanalyse en geluidscontrole maken het mogelijk beschadigingen aan loopbanen of rollen vroegtijdig te detecteren.
Regelmatige inspectie van speling, smeermiddelniveau en de toestand van de loopbanen draagt bij aan een langere levensduur.

Belangrijkste voordelen:
• Vergemakkelijkt het opvangen van thermische uitzettingen dankzij vrije axiale verplaatsing van de as
• Beperkt interne spanningen in vrijlooplageropstellingen en vermindert het risico op defecten
• Zorgt voor een stabiele werking bij hoge toerentallen dankzij de bewerkte messing kooi
• Verlengt de levensduur door beperking van wrijving en warmteontwikkeling
• Vereenvoudigt montage en onderhoud dankzij het scheidbare ontwerp

Toepassingen:
Deze SKF cilinderlagers worden toegepast in mechanische systemen waar radiale belasting dominant is en axiale verplaatsing van de as noodzakelijk is. In elektromotoren worden ze vaak aan de vrijlooplagerzijde geplaatst om thermische uitzetting te compenseren.
In reductoren volgen deze lagers de lengteveranderingen van de as als gevolg van temperatuurstijging, terwijl ze de radiale krachten van tandwielen opnemen. Ook pompen en blowers profiteren van deze eigenschap, doordat axiale bewegingen kunnen worden opgevangen zonder extra spanningen te genereren.
Transmissies en bepaalde energieopwekkingstoepassingen, zoals hoofdaslagers in windturbines, maken gebruik van deze configuratie om een betrouwbare werking onder continue belasting te garanderen.