INA SL 19 2315 CILINDERLAGER VOLROLLIG

Cilinderlagers zijn ontworpen voor toepassingen met zware radiale belastingen en hoge toerentallen. Ze zijn verkrijgbaar in een breed assortiment uitvoeringen en varianten en bieden een hoge stijfheid, lage wrijving en een lange levensduur. Afhankelijk van de aanwezigheid van schouders op de binnen- en buitenring kunnen ze beperkte axiale belastingen opnemen of juist de verplaatsing van de as mogelijk maken

De INA SL1923 serie is ontwikkeld voor toepassingen met hoge radiale belastingen en beperkte radiale inbouwruimte. Dankzij de volrollige constructie (full complement) zonder kooi biedt deze serie een zeer hoge radiale belastbaarheid. De afneembare binnenring vereenvoudigt bovendien de montage en het onderhoud.

Codering:
• SL: INA-aanduiding voor een volrollige constructie (full complement) zonder kooi, waarbij de ruimte tussen de ringen volledig met rollen is gevuld.
• 1923: buitenring met twee schouders en afneembare binnenring met één schouder; serie met standaard (dunne) doorsnede en semi-vastlagerfunctie.

Kenmerken:
Dit lager behoort tot een serie eenrijige volrollige cilinderlagers zonder kooi. De ruimte tussen de binnen- en buitenring wordt volledig opgevuld met cilindrische rollen, waardoor de radiale belastbaarheid binnen minimale inbouwafmetingen wordt gemaximaliseerd. Het directe contact tussen de rollen verhoogt echter de interne wrijving. Daardoor ligt de maximaal toelaatbare draaisnelheid lager dan bij een lager met kooi van dezelfde afmetingen. Deze serie is daarom geoptimaliseerd voor zware belastingen en gemiddelde toerentallen.
De buitenring is voorzien van twee schouders. Deze houden de rolelementen op hun plaats en zorgen voor de axiale geleiding. De binnenring heeft slechts één schouder. Hierdoor blijft axiale verplaatsing in één richting mogelijk, zodat thermische lengte-uitzetting van de as kan worden opgevangen. Daarnaast is de binnenring afneembaar. Hij kan afzonderlijk op de as worden gemonteerd, terwijl de buitenring met de rollen afzonderlijk in het lagerhuis wordt geplaatst. Deze constructie vergemakkelijkt de montage op reeds gemonteerde assen en in toepassingen met beperkte toegankelijkheid.
De bewerking van de as en het lagerhuis moet voldoen aan strikte toleranties, met name voor de afneembare binnenring. Een onvoldoende nauwe passing kan leiden tot frettingcorrosie tussen de ring en de passing. Uitlijnfouten van meer dan 2 tot 4 boogminuten veroorzaken spanningsconcentraties aan de uiteinden van de rollen (randeffect). Een zorgvuldige uitlijning van de lageropstelling is daarom essentieel. Daarnaast moet tijdens bedrijf permanent een minimale radiale belasting aanwezig zijn van ten minste 2% van de statische draagcapaciteit (C0). Bij een lagere belasting gaan de rollen glijden in plaats van rollen, waardoor de smeerfilm wordt beschadigd en voortijdige vastloop kan optreden.

Onderhoud:
De afneembare binnenring vereenvoudigt inspectie- en vervangingswerkzaamheden. De binnenring kan van de as worden verwijderd zonder de volledige machine te demonteren, waardoor de onderhoudsduur aanzienlijk wordt verkort. Deze scheidbare constructie maakt bovendien een eenvoudige visuele inspectie van de rollen en de loopbanen tijdens onderhoud mogelijk.
Door de volrollige constructie is dit lager bijzonder gevoelig voor de kwaliteit en continuïteit van de smeerfilm. Omdat geen kooi aanwezig is die de rollen van elkaar scheidt, leidt het directe contact tussen de rollen tot een hogere warmteontwikkeling en een groter smeermiddelverbruik. Het gebruikte vet of de gebruikte olie moet daarom zorgvuldig worden afgestemd op het toerental, de bedrijfstemperatuur en de optredende belastingen.
Een schone montageomgeving is van groot belang. Doordat volrollige lagers open zijn uitgevoerd, versnelt het binnendringen van schurende deeltjes of andere verontreinigingen tussen de rollen de slijtage aanzienlijk.
Tijdens bedrijf vormen een abnormale toename van geluid, trillingen of temperatuur duidelijke signalen dat inspectie noodzakelijk is. Door deze parameters regelmatig te controleren, kunnen lagers tijdig worden vervangen voordat een storing optreedt.

Belangrijkste Voordelen:
• De volrollige constructie maximaliseert de radiale belastbaarheid.
• De dunne doorsnede, mogelijk dankzij het ontbreken van een kooi, beperkt de benodigde inbouwruimte bij een vergelijkbare belastbaarheid ten opzichte van een lager met kooi.
• De afneembare binnenring verkort de onderhoudstijd en vereenvoudigt montage in moeilijk bereikbare toepassingen.

Toepassingen:
De INA SL1923 serie is het referentielager voor axiale plunjerpompen en hydraulische motoren. In deze compacte hogedruktoepassingen vormt de combinatie van de smalle 23-serie en de hoge belastbaarheid van de volrollige constructie een optimale oplossing voor hoge radiale belastingen, beperkte radiale inbouwruimte en continubedrijf onder druk.
Binnen de algemene machinebouw wordt dit type lager toegepast in tandwielreductoren en versnellingsbakken waar een semi-vastlagerfunctie vereist is. De mogelijkheid tot axiale verplaatsing maakt het lager geschikt voor toepassingen met thermische uitzetting, zonder aanvullende compensatievoorzieningen. Lange transmissieassen die worden blootgesteld aan temperatuurverschillen tussen beide lagerpunten profiteren rechtstreeks van deze eigenschap.
De afneembare binnenring biedt bovendien een belangrijk praktisch voordeel tijdens periodiek onderhoud, vooral bij machines waarbij volledige demontage van de as tijdrovend is. In planetaire tandwielstelsels met een hoge koppeldichtheid maakt de compacte doorsnede een efficiënte integratie van de satellietlagers mogelijk, terwijl de hoge radiale belastbaarheid behouden blijft voor een betrouwbare krachtoverbrenging.