SKF N 310 ECP/C3 CILINDERLAGER EENRIJIG

Cilinderlagers zijn ontworpen voor toepassingen met zware radiale belastingen en hoge toerentallen. Ze zijn verkrijgbaar in een breed assortiment uitvoeringen en varianten en bieden een hoge stijfheid, lage wrijving en een lange levensduur. Afhankelijk van de aanwezigheid van schouders op de binnen- en buitenring kunnen ze beperkte axiale belastingen opnemen of juist de verplaatsing van de as mogelijk maken.

Dit SKF eenrijige cilinderlager is ontworpen voor het opnemen van hoge radiale belastingen, terwijl hoge toerentallen behouden blijven. De demonteerbare constructie vereenvoudigt montage- en onderhoudswerkzaamheden in uiteenlopende industriële omgevingen.

Codering:
• N: eenrijig lager met twee schouders op de binnenring en geen op de buitenring, waardoor axiale verplaatsing in beide richtingen mogelijk is
• EC: geoptimaliseerd inwendig ontwerp met meer of langere rollen, voor een hogere radiale draagcapaciteit
• P: polyamide 6.6 kooi, versterkt met glasvezel en geleid door de rollen, voor een stille werking en geschikt voor hoge toerentallen
• C3: verhoogde interne radiale speling ten opzichte van de standaard, geschikt voor perspassingen en thermische uitzetting

Kenmerken:
Het SKF eenrijige cilinderlager type N is ontworpen voor het opnemen van hoge radiale belastingen met een laag wrijvingsniveau. De geometrie met twee schouders op de binnenring en een buitenring zonder schouders maakt axiale verplaatsing van de as in beide richtingen mogelijk, zonder opname van axiale belasting.
De demonteerbare constructie, waarbij de buitenring van het lager kan worden gescheiden, vereenvoudigt montage en demontage, met name in configuraties waarbij de as onafhankelijk van de behuizing moet worden gemonteerd.
Het geoptimaliseerde inwendige ontwerp, gecombineerd met een polyamide kooi, verhoogt het draagvermogen en draagt bij aan een stillere werking. De hoogwaardige oppervlakteafwerking bevordert de vorming van een stabiele smeerfilm, waardoor slijtage wordt beperkt en de levensduur wordt verlengd.
De verhoogde interne radiale speling maakt het mogelijk thermische uitzetting en perspassingen te compenseren. Deze configuratie is geschikt voor omgevingen met temperatuurschommelingen of hoge mechanische belastingen.

Onderhoud:
Dit SKF cilinderlager kan alleen goed presteren dankzij een geschikte smering, waardoor er een hydrodynamische film tussen de rollen en de loopbanen ontstaat. Regelmatige vetsmering of oliesmering moet worden toegepast in functie van de bedrijfsomstandigheden.
De buitenring kan van het lager worden gescheiden, waardoor de rollende elementen rechtstreeks toegankelijk zijn. Dit vereenvoudigt reiniging, inspectie en onderhoud.
Monitoring van trillingen en geluidsniveau maakt het mogelijk beginnende defecten vroegtijdig op te sporen. Een abnormale temperatuurstijging of afwijkende akoestische signalen kunnen wijzen op onvoldoende smering of interne slijtage. Reiniging van de componenten tijdens onderhoudswerkzaamheden helpt het binnendringen van verontreinigingen te beperken.
De polyamide kooi vereist bijzondere aandacht voor de bedrijfstemperatuur. Boven ongeveer 120 °C kunnen de mechanische eigenschappen van het polymeer afnemen. In toepassingen met hoge warmteontwikkeling wordt daarom thermische monitoring aanbevolen.

Belangrijkste voordelen:
• Vereenvoudigde montage: de demonteerbare buitenring vergemakkelijkt assemblage en demontage
• Hoge radiale draagcapaciteit: neemt hoge belastingen op met beperkte inwendige wrijving
• Thermische compensatie: maakt axiale verplaatsing van de as mogelijk om uitzetting op te vangen
• Geluidsreductie: de polyamide kooi helpt trillingen en geluidsniveau te beperken
• Verlengde levensduur: geoptimaliseerde lastverdeling ondersteunt een stabiele smeerfilm
• Beheersing van interne speling: de verhoogde C3-speling beperkt het risico op overmatige voorspanning

Toepassingen:
Het SKF cilinderlager type N wordt toegepast in configuraties waarbij een vrijlooplager vereist is, met name wanneer de as onder invloed van temperatuur axiaal moet kunnen uitzetten. Het is bijzonder geschikt voor lange assen waarbij thermische compensatie essentieel is.
Het wordt toegepast in elektromotoren, waar thermische variaties aanzienlijk kunnen zijn, evenals in mechanische transmissies en reductoren die onderhevig zijn aan hoge radiale belastingen.
Daarnaast is dit lager geschikt voor industriële installaties die hoge toerentallen en een stabiele werking vereisen, zoals productielijnen en aandrijfsystemen.
In bepaalde lagerhuizen maakt deze configuratie het mogelijk de as met al gemonteerde binnenring te plaatsen, terwijl de buitenring vrij in de behuizing blijft. Deze montagewijze vereenvoudigt assemblage en onderhoud aanzienlijk.